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机枪手都被搞吐了!英军为何要造这款“乌龟探头”装甲车

2019-08-27 点击:1611

作为第一个实践“装甲士兵”概念的国家,英国在第二次世界大战中有一个独特的坦克定义概念。日益激烈的战斗也催生了无数脑筋急转弯的“巨型汽车”。在第二次世界大战爆发之前,来自英国的汽车爱好者:欧内斯特詹姆斯塔普突然有一种奇思妙想,说如果有一辆战车,他就可以越过高墙和障碍物,躲在高处。当敌人射击并且不会被发现时,它能否像战争那样避免可怕的伤亡? 1937年,Tap申请了他的设计专利并开始采取行动。第二次世界大战开始后,“祈祷螳螂”的第一辆试验车(第一号计划)正式启动。它有一个薄轨道,一个后驱动轮和4个行走轮。原型车没有配备额外的设备,仅用于在携带驾驶员的情况下测试越野能力。完成设计后,“祈祷螳螂”被提交给英国战争部进行审查。第二段“祈祷”继续设计,我恐怕要等到1943年。由于德国空军入侵英国,实际上没有足够的资源来维持新技术的发展。直到美国人参加战争,他们才恢复了一点能量。

▲1939年,用于障碍检查的“祈祷”测试车辆受到英国战争部官员的监视。

就整个结构而言,“祈祷”分为以下部分:乘客舱,发动机,机枪塔和枢轴。在1943年更新的“祈祷螳螂”第2号计划中,它采用了“Brunn”全轨道运载底盘。与此同时,该发动机还使用了Buren的福特V8-4气缸汽油发动机。乘客舱,也称为“控制室”,是一个空心的“箱子”。机舱内有2名成员,一名机枪手和一名司机。在驾驶员的脚上,有一个用于提升整个驾驶室的液压系统。压下液压系统后,乘客舱将迅速上升并以55°的角度上升。最大值为3.48米。在设计中,这个空心的“盒子”也可以左右移动以避开障碍物。在机枪塔中,操作7.7毫米博朗轻机枪的前锋可以射击任何目标。在提升过程中,驾驶员可以正常驾驶。当“祈祷盒”完全缩回时,它甚至可以移动到高高的草丛中,这是非常隐蔽的。

▲“祈祷螳螂”中的第二个节目。然而,处于“盒子”中的机枪手正确地不舒服。由于提升过程,他必须躺在机枪塔上,否则,不能在第一时间射击目标。

▲一名英国步兵手持一支步枪,隐藏在“祈祷”第二号计划之后,完全放下了“盒子”。由于身体较低,敌人不容易找到“祈祷”。

然而,在进入1944年之后,作为机枪,“祈祷”并未被英国军方接受。原因是它的盔甲太脆,只有6-9毫米。更不用说小口径的反坦克炮,即使是战争初期国家消灭的反坦克步枪也很容易射击它们。其次,“祈祷螳螂”在升降的过程中,机枪手的经验非常糟糕,甚至在很多车下车后,因为他们不适应起重过程的突发。此外,只有两个7.7毫米的机枪在祈祷,他们仍然装载30轮杂志,频繁装载和火力较少。因此,它最终无效。尽管“祈祷螳螂”计划遭到破坏,但其提升概念被英国军方接受并用于另一枚导弹运载火箭,即 FV1620 Huber Hornet。如今,唯一的“祈祷”2号被保存在英国Bowenton坦克博物馆的展览中,并已成为历史。

▲鲍灵顿坦克博物馆的“祈祷螳螂”2号车。

▲“祈祷螳螂”2号计划车处于上升和下降状态。像蟑螂一样“祈祷”。

英国反坦克导弹车辆 FV1620“Henber Hornet”由英国军方于1955年开发。它重5.7吨,机组3人,配备4枚“Malkara”反坦克导弹(2架备用) 。高速公路的最高时速为每小时65公里,前装甲为16毫米,侧面为8毫米。它的导弹发射器是一种升降式,它是“祈祷”的概念。

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