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豪华品牌中型SUV终于不贵,7座+全时四驱,2.0T+9AT,现仅25万

2019-08-12 点击:1959

  伴随全新揽胜极光即将上市,沉寂已久的路虎又重新步入大家视线。从''路虎中国''到奇瑞捷豹路虎,路虎在国内的命运轨迹好像也随之发生了一些改变。不只是以前的加价神话不再,旗下发现神行、揽胜星脉等车型也是接连在走下坡路,整个品牌在豪华阵营当中的影响力越来越小,甚至逐渐在往边缘化的路上靠拢,那对于奇瑞捷豹路虎来说目前最重要的是什么?最重要的应该是销量,销量是积累口碑的唯一途径,只有卖得出去才能证明实力,所以旗下车型也是纷纷优惠促销。虽然''打折''促销对于捷豹路虎来说,早已不是新鲜事情,但是当你得知发现神行最高优惠17.5万的时候,难免会感到惊讶吧!

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  发现神行是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型SUV,指导价格为34.68万-50.08万元,据目前从车主之家的报价优惠来看,锦州地区最高优惠17.53万元,指导价格区间为25.00-32.55万,作为豪华品牌的中型SUV,相比于BBA等一流豪华品牌,下落至这个价位的神行有一种''服软''的态度在里面,仔细想来让人有一些忍俊不禁。

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  价格来源于车主之家,仅供参考。最低价来自于锦州,详情请咨询当地经销商。

  外观上,不属于路虎目前最新的家族式设计,对比之下,极光上那套最新的家族设计语言无疑更加吸引人,不过神行同样具有很高的辨识度。车身的长宽高分别是4599/1894/1724mm,轴距是2741mm,在这里需要指出的是神行是提供7座版本选择的,而在轴距参数上来看,相比于奔驰GLC的2973mm的轴距表现是差了不少,不免让人有些质疑7座的乘坐舒适性。尾部造型打造出有点上扬的视觉感受,凸显了肌肉力量感。

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  内饰上神行并没有用新款揽胜或者星脉上的全新内饰风格,显得有些素,豪华感不强,功能上只有高配车型上配备carplay、carlife等消费者看重的主流配置,全系没有液晶仪表盘也是比较遗憾的一点。

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  动力上,神行搭载的是2.0T涡轮增压4缸发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,分为高低功率版本,低功率最大马力200匹,最大扭矩320牛米,高功率版本最大马力241匹,最大扭矩340牛米,搭载全时四驱。

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  综合来说,神行具备较强大的越野基因,在越野素质上还是可圈可点的,但是在外观和内饰设计上并没有采用家族最新设计语言,内饰的陈旧感或许会被许多消费者排除在外,如果能够接受这些不完美之处,基于目前的大幅优惠后的售价,或许能够将这款车纳入选择范围内。

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  总结一些不足,据车主口碑反应:感应后备厢开启不是灵敏;油耗有点高,起步时感觉比较肉;中控塑料感太强,略显廉价;乘坐舒适性不是很令人满意。

  注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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